l fut un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre où l’on ne savait rien de l’arrière cuisine de l’industrie musicale, du monde de l’édition, de la télé… Il en est de même pour l’industrie automobile. Les Grandes Marques kommondi. Suite à une petite mésaventure qui doit arriver à beaucoup de monde, j’ai eu l’occasion d’entrevoir quelques petits éléments.

Pour résumer : la voiture me lâche > plus de batterie > garagiste : c’est pas la batterie mais l’alternateur. Combien ? OOOOH là là ! mon bon Mônsieur ! cher ! très cher ! environ 600 à 650 € la pièce (échangée !) et une trentaine d’euros pour la main d’oeuvre…

Heing ? Ouch. Bon. Pas le choix de toute façon. J’ai confirmation du prix (650) par le constructeur.

Et, au détour d’une recherche sur le net sur ce fameux alternateur afin de savoir à quoi il ressemble et à quoi il sert, je tombe sur des alternateurs neufs (!), non échangés donc, à des prix allant de 130 à 270 € !!!

Je tombe finalement sur celui correspondant à ma voiture : 150 euros environ. Donc 650 –150 =500 € d’économie. Une telle différence est juste scandaleuse. Depuis combien de temps un tel mépris dure t-il ?

Non testé.